1907, la plus forte crue du 20e s.
Une forte crue contenue par les ouvrages du 19e
La crue d’octobre 1907 a atteint un niveau de 5,34 mètres à l’échelle de Nevers. Cette crue est cependant inférieure d’un mètre à la crue de 1866.
La route entre Nevers et Challuy est recouverte de deux mètres d’eau et la fermeture des portes à la confluence de la Nièvre provoque son débordement.
Aucune levée ne se rompt. Les travaux de confortement de la fin du 19e siècle portent enfin leurs fruits.
Panoramique de la Loire à Nevers lors de la crue de 1907
Quai de Médine inondés par la crue de 1907
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Chronologie
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Aménagements et crues de la Loire
- Les crues : phénomènes fréquents
- 12e s., les turcies
- 15e s., 2 sortes d’aménagements
- 1606, la levée de Saint Antoine
- 1767, le pont de Nevers
- 1789-1790, 2 crues destructrices
- 18e s., rehaussement des levées
- 1822-1838, le canal latéral
- 1841, de nouveaux ouvrages
- 1846, le plus fort débit du 19e s.
- 1853-1860, 2 nouvelles levées
- 1856, crue de référence
- 1856, des nouveaux travaux
- 1860, l’ingénieur Comoy propose
- 1866, la plus forte crue à Nevers
- 1907, la plus forte crue du 20e s.
- 20e s., une urbanisation candide
- 2003, la piqure de rappel
- 2008, une crue récente